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槽式就是關閉的;托盤就是橋架底部有許多腰形孔,以利于散熱;梯式的底部像樓梯相同,旁邊面有擋板,塵埃多的當?shù)赜锰菔降?,不會積灰。槽式和托盤就是底部不同,有孔和沒孔。槽式的不利于散熱,托盤散熱稍好。托盤式橋架槽底有散熱孔,槽式沒有!由于開了散熱孔,托盤式橋架板材的厚度要厚點!
其他觀念:
觀念一:槽式橋架全關閉的;托盤式橋架是帶有散熱孔的。
觀念二:槽式由于是全關閉,價格應該貴一些,但工業(yè)場所用的不多,不使用散熱,并且簡單進塵埃。
觀念三:槽式橋架一般外表用的多!電氣橋架一般多用梯式橋架和托盤式橋架。其間動力電纜一般只用梯架式橋架。托盤式橋架一般用于操控電纜的敷設。主要是考慮電纜散熱的問題!
觀念四:大的動力電纜一般用梯式橋架,在單個有少數(shù)小電纜和電線合用的橋架用槽式,條件是相同電壓等級為條件。槽式帶蓋,防止線纜有顯露部分。但實際上許多項目用的都是曹氏橋架,很少用梯架除非井道
合正電氣是橋架,電纜橋架,電纜橋架生產廠家,電纜橋架細分為托盤橋架、網(wǎng)格橋架、槽式橋架、梯式橋架,組合式及大跨距鋼制橋架和有機阻燃無機防火系列橋架等幾大類