電纜橋架的負(fù)載荷是什么

電纜（Cable)橋架是智能(intelligence)建筑(Architecture)的弱電系統(tǒng)(system)，通常有多個(gè)信息監(jiān)控和通信設(shè)施(shè shī)諸如BA（樓宇自動(dòng)化）、OA（辦公自動(dòng)化），CA（通信自動(dòng)化）等相應(yīng)的系統(tǒng)組成, 電纜橋架分為槽式、托盤(pán)和階梯式車架等結(jié)構(gòu)(Structure)，由支架，托臂和安裝(ān zhuāng)附件等組成。橋架全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架，如果是在鄰近海邊或?qū)儆诟g區(qū)，則材質(zhì)必須具有防腐、耐潮氣、附著力好， 耐沖擊強(qiáng)度高的物性特點(diǎn)。電纜橋架全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的橋架。由槽式、托盤(pán)式或梯級(jí)式的直線段、彎通、三通、四通組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構(gòu)成具有密接支撐電纜的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)之全稱。

電纜（Cable)橋架加載到負(fù)載動(dòng)態(tài)負(fù)載和額外（extra)的負(fù)荷。

靜載荷是指電纜（Cable)在電纜橋架類型的鋪設(shè)根數(shù)，每根的外徑(外緣直徑)重量/單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)(to lay)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。槽式橋架在公共通道或戶外跨越道路段，底層梯級(jí)的底部宜加墊板或在該段使用托盤(pán) 。大跨距跨越公共通道時(shí)，可根據(jù)用戶要求提高橋架的載荷能力或選用行架。動(dòng)態(tài)負(fù)載是維修(wéi xiu)人員的施工過(guò)程(process)中電纜橋架安裝(ān zhuāng)和維護(hù)(Maintain)的重量。對(duì)于輕型電纜橋架,一般不考慮（consider)動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮（consider)站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。附加荷載僅在室外是指冰雪，風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件(tiáo jiàn)和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)(Design)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算（calculate ）。

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