橋架的構(gòu)造知識(shí)

橋架的構(gòu)造知識(shí)(Knowledge)箱型梁式橋架的主梁是由上下蓋板和兩塊垂直腹板組成封閉(fēng bì)的箱型截面的實(shí)體板梁結(jié)構(gòu)(Structure)。防火橋架主要由玻璃纖維增強(qiáng)材料和無(wú)機(jī)黏合劑復(fù)合的防火板與金屬骨架復(fù)合以及其他的防火基材組成。外層加防火涂料，防火橋架遇火后不會(huì)燃燒，從而阻隔火勢(shì)蔓延，具有極其良好的防火阻火效果。橋架由于環(huán)境溫度變化,鋼質(zhì)電纜橋架會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象。室外橋架受溫度影響較大例如環(huán)境最高溫度為40℃,最低溫度為-20℃。組合式橋架是一種新型橋架，是電纜橋架系列中的第二代產(chǎn)品。它適用各項(xiàng)工程、各個(gè)單位、各種電纜的敷設(shè)，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、配置靈活、安裝方便、形式新穎等特點(diǎn)。小車運(yùn)行（Windows）的軌道可以鋪設(shè)在主梁上蓋板的正中間（正軌型），也可以設(shè)在靠里側(cè)的垂直腹板的上方（偏軌型）或介于上述兩者之間的位置（position )（半偏軌型）。由于箱型梁式橋架的結(jié)構(gòu)(Structure)主要是由兩根主梁和兩根端梁所組成，因此橋架中兩根主梁的間距主要取決于起重小車的軌距。橋架端梁的長(zhǎng)度主要取決于大車的輪距大小，大車輪距K和橋架跨度(釋義:泛指距離)L的比值（兩數(shù)相比所得的值)通常取為：K/L=1/7~1/5,比值（兩數(shù)相比所得的值)過(guò)小容易引起橋架運(yùn)行（Windows）歪斜和車輪的啃軌;過(guò)大則橋架外廓不緊湊。增大了廠房?jī)啥似鹬貦C(jī)不能有效服務(wù)的面積。走臺(tái)的寬度決定于端梁的長(zhǎng)度和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（organization)的平面布置尺寸。走臺(tái)可以做成等寬的，即外邊是平直的；為了減輕結(jié)構(gòu)的自重，也可以將跨度(釋義:泛指距離)中部的走臺(tái)寬度縮小，即外邊向里凹折的。

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